Tara	7,00 t
LüP / Kastenlänge	4,49m / 3,45m
Feste Höhe / Breite	2,27 / 1,24 m
Achsstand	1,17 m
Achslager	Gleitlager
Raddurchmesser	550 mm
Bremsen	Handbremse
Puffer	Holzpuffer
Stundenleistung	16 kW
Vmax	7 km/h
Dieselmotor Typ	Orenstein & Koppel, 2 Zylinder
Leistungsübertragung	mech. Getriebe
Battereiladung	Alternator
Erbauer	Orenstein & Koppel
Bemerkung	Fabrik Nr. 20200

03.09.1931 Inbetriebnahme (Ue) LokTyp: RL 2a, Bauart: Bdm.------------------------------- - - - - -- - - - - Kleine halboffene Kabine für sitzende Bedienung. Einseitiger Vorbau mit Motor und Getriebe. Elektr. Anlasser und Warnhupe. Je ein Scheinwerfer. Kettenantrieb auf beide Achsen. Innenrahmen. Wendegetriebe mit stufenloser Geschw. Regulierung. Sander. - - - - - - - - - - - - - - - - Einsatz auf Staumauer-Baustelle Grande Dixence. Firma SA La Dixencs, Maison, Lausanne. Anstrich: Aufbau, grün / Rahmen, grau.

bis 1940 Einsatz auf Staumauer-Baustelle Grande Dixence

00.00.1941 Übernahme von Mauerhofer & Zuber, Renens. Bezeichnung Tm 2/2 1. - - - - - - - - - - - 1941 - 1946 Einsatz für Bauzüge für Fahrleitungsumbau MOB.

15.01.1948 Rev. 4

00.00.1950 Verkauf an das Holzwerk Rieder in St. Stephan.

00.00.1979 Rückkauf vom Holzwerk Rieder, Bezeichnung Tm 2/2 1. Manöver in St. Stephan (Zementwagen auf Rollböcken).

00.00.1980 Neuer Anstrich, Aufbau rot mit weissem Band, Rahmen grau.

00.00.1984 Neuer Anstrich, Aufbau dunkelblau mit gelbem Band, Rahmen grau.

00.00.1985 Montage an beiden Seiten von Stossbalken und Zughaken zum Kuppeln aufgebockten Normalspurwagen.

00.00.1989 Stossbalken wieder entfernt.

00.00.1995 Ausrangierung, verbleib im Depot Montbovon.

00.05.2006 Tm 2/2 1 ist von der Museumsbahn Blonay-Chamby übernommen worden. Revision neuer Anstrich: Aufbau, grau / Rahmen, schwarz.

00.10.2007 Inbetriebnahme nach Revision, neuer Anstrich: Aufbau, grau / Rahmen, schwarz.

00.00.2017 Revision, neuer Anstrich: Aufbau, grün / Rahmen, schwarz.

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