| Tara |
43,10 t |
| LüP / Kastenlänge |
31,16 / --,-- m |
| Feste Höhe / Breite |
3,63 / 2,40 m |
| Drehgestellabstand |
27,05 m |
| Achsstand | 2,20
m |
| Achslager |
Rollenlager |
| Zahnrad | 637
mm |
| Raddurchmesser | 728
mm |
| Bremsen | Hs
/ Zs / mVN / Cr / C |
| Puffer | Spez.
Puffer |
| Stundenleistung |
4x 201 kW |
| Übersetzung | 1:15,65 |
| Vmax. berg.- / talwärts |
28 km/h / 15 km/h |
| Stromabnehmer |
2 Einholm. |
| Plätze A / B | 00
/ 64 |
| Ladefläche / Gewicht | --,-
m2 / -- t |
| Erbauer | SLM
/ ABB |
oberhalb Salzegg 12.11.1996
19.08.1988 Inbetriebnahme ( Ue ) als BDhe 4/8 134.- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Stahlkasten, Geschlossener Fst. talseitig mit Stirnwandtüren, sitzende Bedienung. Eine Doppeltüre pro Seite, und Talseitig Doppeltüre für Gepäckabteil. Dachwiderstände. Alle Drehgestelle mir Zahnradantrieb. Gleichstrommotoren BBC. Vielfachsteuerung. Sander. - - - - - - - Anstrich: Gelb / grün mit rotem Band / Untergestell, dunkelgrau. Wappen von Grindelwald.
11.11.1996 Der BDhe 4/8 134 und 132 wurden unterhalb der Kleinen Scheidegg (Richtung Grindelwald) von einem Föhnsturm mit bis zu 150 km/h umgeblasen. Die beiden Triebwagen konnten erst nach einigen Tagen mit Kränen geborgen werden und über die Kleine Scheidegg nach Lauterbrunnen gebracht werden.
00.00.2010 Rev. Einbau FIS.
00.00.0000