| Tara | 22,90
t |
| LüP / Kastenlänge |
18,60 / 17.76 m |
| Feste Höhe / Breite |
3,70 / 2,84 m |
| Drehgestellabstand | 12,83
m |
| Achsstand |
1,80 m |
| Drehgestelle, Typ |
SIG, Torsionsstab |
| Achslager |
Rollenlager |
| Raddurchmesser | 750
mm |
| Bremsen | Hand.-
Vakuumbremse |
| Puffer | Hülsenpuffer |
| Vmax | 80
km/h |
| Ladefläche / Gewicht | -,--
m2 / 29,00 t |
| Plätze A / B | 00
/ 45 |
| WC |
1 |
| Erbauer | R&J
/ MOB / SIG |
|
Bemerkung |
- |
Zweisimmen 01.04.2001
21.07.1983 Inbetriebnahme ( Ue ) als Bs 225.- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Breite, festeingebaute Fenster mit schmalen Pfosten. Zusätzliche Fenster in der Dachschräge. Reihenbestuhlung, in der Mitte zwei normale Vierer-Abteile. WC. Wände und Decke mit Textilverkleidung. Grossraumabteil, nur Nichtraucher. Klimagerät unter dem Wagenboden. Anstrich: Fensterpartie, dunkelblau / crème. Einsatz im "Panoramic Express ".
00.00.1998 Vier normale Vierer-Abteile.
00.00.2000 Einbau LBT- und Druckluftleitungen.
00.04.2002 Inbetriebnahme. Wagenkasten um 1,48 m verlängert. Breite, geklebte anstelle von gummigefassten Fenstern. Einstiegstüren nur Seite Montreux, Seite Zweisimmen kleine Gepäckraumtüren mit ausfahrbaren Rollstuhlliften. Rollstuhlgängige Toilette mit geschlossenem WC-System. Wände mit Textilverkleidung. Grossraumabteil, nur Nichtraucher. Vis-à-vis Bestuhlung. Autom. Abteiltüren. Zwei Klimageräte im Dachbereich. Druckluftleitungen. Schwenk- schiebetüren mit Elektroantrieb. Zwischen den Drehgestellen Schürzen. Im Gepäckraum teilweise Glasboden zur Beobachtung des Drehgestells. An der Decke 6 Flachbidschirme für Zug-Informationssystem Wigra. (Testbetrieb). Neuer Anstrich: Fensterband und Stirnseite anthrazit / Wagenseite weiss / gold. neues Logo " Golden Pass Panoramic ". neue Bezeichnung BDs 225.
00.00.0000