| Tara |
17,00 t |
| LüP / Kastenlänge |
16,52 / 15,52 m |
| Feste Höhe / Breite |
3,20 / 2,70 m |
| Drehgestellabstand |
11,25- m |
| Drehgestell Typ | SIG
(mit Drehkranz, Blattfedern) |
| Achsstand | 2,10
m |
| Achslager |
Rollenlager |
| Raddurchmesser | 750
mm |
| Bremsen | Hs
/ mVN |
| Puffer | Hülsenpuffer |
| Vmax | 75
km/h |
| Ladefläche / Gewicht | -,--
m2 / 19,00 t |
| Plätze A / B | 14
/ 36 |
| WC |
1 |
| Erbauer | MOB
/ SIG |
| Bemerkung |
(Ue
1943) |
- - - - - - - Gstaad 00.00.1974 - - - - - - - - Werner Hardmeier
00.00.1974 Inbetriebnahme als ABt 96. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Umbau aus dem AB 96. Aufbau, Holzkasten mit Metallpfosten, verblecht. Uebergänge mit Faltenbalg bei Kabiene Scherengitter, WC in Wagenmitte. Heizung über Heizkörper. Stirntüre Seite Führerstand. Zugsicherung .- - -- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Anstrich: crème / blau, Untergestell grau. (Mit breitem Zierband in crème). - - - - - - - - - - - - - - - - Die ABt 3301 - 3302 sind nur mit den BDe 4/4 3001 - 3002 einsatzfähig.
00.00.1976 Umbezeichnung in ABt 3302. Neues Farmschema.
00.00.1984 Einbau eines rot. Umformers
24.10.1990 Rev. 2, mit autom. Zugsicherung ausgerüstet.
00.00.1992 1. Klasse wird Nichtraucher.
00.12.2006 Abbruch. Ausbau des Führerstand (ex BDe 3002 ) und lagerung.
