| Tara | 14,00
t |
| LüP / Kastenlänge |
13,10 / 12.10 m |
| Feste Höhe / Breite |
3,38 / 2,68 m |
| Drehgestellabstand | 7,80
m |
| Achsstand |
1,80 m |
| Drehgestelle, Typ |
SIG, Torsionsstab |
| Achslager |
Rollenlager |
| Raddurchmesser | 750
mm |
| Bremsen | Hand.-
Vakuumbremse |
| Puffer | Hülsenpuffer |
| Vmax | 80
km/h |
| Ladefläche |
-,- - m2 |
| Ladegewicht inkl. Büroteil |
7,50 t |
| Erbauer |
MOB / FFA / SIG |
| Bemerkung |
- |
Zweisimmen 28.12.1993
00.00.1961 Inbetriebnahme als Z 31. (Eigentum PTT) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Neubau, Kasten und Inneneinrichtung auf aus Untergestell des A 71 ( AB4 81' ), Stahlkasten, Eine offene Bremsplattform. Beidseitig je 2 Schiebetüren, Stirntüren beidseitig. - - - - - - - - - - - - Anstrich: Oberteil, crème - blau / Untergestell dunkelgrau.
00.00.1973 Rot. Umformer durch stat. Ladegeräte, ersetzt Röhrenbeleuchtung.
09.06.1978 Rev 4, Umbau der Inneneinrichtung durch FFA.
30.06.1987 Rev 3
00.00.1999 Umbezeichnung zu D 31. Geht in den Besitz der MOB, entfernen PTT- Logo.
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