| Tara |
28,00 t |
| LüP / Kastenlänge |
14,21 / 13,19 m |
| Feste Höhe / Breite |
3,70 / 2,70 m |
| Drehgestellabstand |
8,61 m |
| Achsstand |
1,80 m |
| Achslager |
Gleitlager |
| Raddurchmesser | 860
mm |
| Bremsen | Hs
/ mVN / C / X |
| Puffer | Stangenpuffer |
| Stundenleistung |
192 kW |
| Stundenzugkraft bei (15 km/h) |
4,3 t |
| Übersetzung | 1:4,33 |
| Vmax | 50
km/h |
| Stromabnehmer |
1 SP / 1 Lyra |
| Plätze A / B / C | 00
/ 12 / 16 |
| Ladefläche / Gewicht | 6,00
m2 / 2,00 t |
| Erbauer | SIG
/ AIioth |
31.05.1908 Inbetriebnahme (Ue) als BCFe 4/4 21.-------------------------------------------------------------- - - - Holzkasten, verblecht, mit WC. Geschlossene Fenster, mit Stirnwandtüren. Stehende Bedienung. Zwei Einstiegstüren pro Seite. Sander. Saugluftpfeife (keine Druckluftanlage). Widerstände unter dem Wagenboden. Tatzlagermotoren mit Shuntung. Anstrich: Fensterpartie, crème / unterer Teil, grau.
00.00.1913 Umbau der Bremskontroller und Einbau neuer Bremsventiele.
00.00.1926 Aufbau von Vakuumpfeifen auf dem Dach. Ersatz der Verkabelung.
00.00.1943 Ersatz eines Lyrabügels durch einen Pantographen.
00.00.1951 Einbau neuer BBC Heiz - und Lichtstromstecker und Dosen.
00.00.1953 Verkauf an die BTB ( Birsigtahlbahn ), dort Nr. 5 in Betrieb.