Tara	48,20 t
LüP / Kastenlänge	16,40 /15,36 m
Feste Höhe / Breite	3,86 / 2,68 m
Drehgestellabstand	9,00 m
Achsstand	2,60 m
Achslager	Rollenlager
Raddurchmesser	1070 mm
Bremsen	Hs / mVN / C / Cr / X / F
Puffer	Hülsenpuffer
Stundenleistung	1068 kW
Stundenzugkraft bei (43 km/h)	86.5 NW
Übersetzung	1:6,00
Vmax	100 km/h
Stromabnehmer	2 SE
Ladefläche / Gewicht	8,70 m2 / 1,50 t
Erbauer	SLM / BBC / MOB
Bemerkung	-

00.00.1983 Inbetriebnahme ( Ue ) als GDe 4/4 102, Wappen von Neirivu.--------- - - - ------- Stahlkasten mit gesickten Seitenwänden. Plattform mit aussermittigen Fst.- Türen. Je eine Gepäckraumtüre. Drehzapfenlose Drehgestelle (Flexicoil) mit SLM-Schiebelagerantrieb. Bremswiderstände im Lokkasten. Je ein doppelt wirkender Achsdruckkorrekturzylinder pro Drehgestell. Kupplung für Rollbockzüge. Sander, Schienreinigungsbürsten. Je ein Gleichstromsteller pro Motor, sowie für die gemeinsame Erregung. Shuntstufen und autom. Bremsstromaufteilung Rekuperation / Widerstände. Fremdventilierte Triebmotoren. Hüpfer nur noch für Fahrrichtungswechsel und Nebenbetriebe. Zugsicherung. Stationiert in Zweisimmen. Anstrich: Kasten, orange - silber / Rahmen, silber / grau.

00.04.2007 Übernahme der GDe 4/4 102 ex tpf, neue Bezeichnung GDe 4/4 6006. - - - - - - - - - - Anpassung an die MOB-Normen: LBT-Leitung zur Ansteuerung der Lautsprecher, Beleuchtung und Türen, Reduktion des Drucks in der Hauptleitung Druckluft von 5 auf 4 bar, an den Stirnseiten Verbindungsschläuche für die Hauptleitung Druckluft und Speiseleitung Druckluft. Anpassung der automatischen Zugsicherung.

19.06.2009 Ganzwerbung " LOGIN" Outfit , die seitlichen Sicken wurden mit Blechtafeln überdeckt. Anstrich weiss / gelb-rot-schwarz.

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