| Tara |
25,00 t |
| LüP |
7,06 m |
| Feste Höhe / Breite |
3,75 / 2,50 m |
| Gesamtachsstand |
2,50 m |
| Achslager |
Gleitlager |
| Raddurchmesser | 650
mm |
| Bremsen | Hs
/ V / Re |
| Puffer | Stangenpuffer |
| Indizierte Leistung |
148 kW |
| Stundenzugkraft bei (15 km/h) |
3,0 t |
| Vmax | 35
km/h |
| Zylinderdurchmesser |
310 mm |
| Kolbenhub |
480 mm |
| Heizfläche total |
56,40 m2 |
| Rostfläche | 0,8
m2 |
| Dampfdruck | 12
bar |
| Wasservorrat | 2,6
m3 |
| Kohlenvorräte | 0,6
t |
| Erbauer | SLM |
- - - - -- - Saanenmöser 00.00.1904 - - - - -- - -- Archiv MOB
21.11.1903 Inbetriebnahme (Ue) als G 3/3 2,-mit dem Namen Montreux. - - - - - - - - - - - - - - - - - Nassdamplok mit Flachschiebersteuerung nach Walschaerts. Aussenrahmen. Grosse Wasserkasten beidseits des Kessels. Hardybremse, Gegendruckbremse, Handbremse. Dampfsander. Anstrich: ganze Lok, schwarz.
1903 - 1906 Einsatz: Bahnbau Montbovon - Zweisimmen, danach Reserve.
00.00.1910 Totalrevision in Chernex.
00.00.1917 Verkauf an die LSB ( Luxenburgische Schmalspurbahn ), dort LSB Nr. 14. später CFL Nr. 342.
00.00.1956 Abbruch