| Tara | 5,63
t |
| LüP / Kastenlänge |
7,55 / 6,00 m |
| Feste Höhe / Breite |
3,10 / 2,70 m |
| Achsstand |
3,15 m |
| Achslager |
Gleitlager |
| Raddurchmesser | 750
mm |
| Bremsen | Hand.-Vakuumbremse |
| Puffer | Stangenpuffer |
| Vmax |
50 km/h |
| Ladegewicht | 10,0
t |
| Innenmasse L / B / H |
5,90 / 2,32 / 2,00 m |
| Ladefläche | 14,0
m2 |
| Lastwechsel |
ja |
| Erbauer | Busch |
|
Bemerkung |
- |
Zweisimmen 21.04.1995
00.05.1905 Inbetriebnahme ( Ue ) als K 525.- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - --------------- Die Wagen hatten ursprünglich Holzkasten mit senkrechter Lattung sowie Holzdächer mit Stoffbespannung. Alle Wagen erhielten zwischen 1957 und 1971 neue Aufbauten. Kasten mit waagrechter Holzlattung oder Holzplatten. (Werbewagen), Je eine Schiebetüre und ein Lüftungsfenster pro Seite. - - - - - - Anstrich: Untergestell, schwarz / Aufbau grau.
00.00.1934 Neuaufbau des Holzkastens.
00.00.1954 Neuaufbau des Kastens, Metallgerippe, flaches Aluminiumdach, Holzquerlattung. Die alte Form der Lüftungsöffnungen und das Gelender wurde behalten. Neuer Anstrich: Untergestell, schwarz / Aufbau oxydrot.
00.05.1974 Rev 1, Umbezeichnung von K 525 in Gk 525.
00.00.1997 HORS SERVICE, Magazinwagen in Zweisimmen.
20.10.2015 Abtransport in Zweismmen, verkauft nach Holland.
17.07.2017 Übernahme durch die Selfkantbahn.
