| Tara | 5,80
t |
| LüP / Kastenlänge |
7,55 / 6,04 m |
| Feste Höhe / Breite |
3,10 / 2,70 m |
| Achsstand |
3,15 m |
| Achslager |
Gleitlager |
| Raddurchmesser | 750
mm |
| Bremsen | Hand.-Vakuumbremse |
| Puffer | Stangenpuffer |
| Vmax |
50 km/h |
| Ladegewicht | 10,0
t |
| Innenmasse L / B / H |
5,96 / 2,34 / 2,00 m |
| Ladefläche | 14,0
m2 |
| Lastwechsel |
ja |
| Erbauer | Busch |
|
Bemerkung |
- |
Chernex 12.08.1988
00.08.1904 Inbetriebnahme ( Ue ) als K 508.- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - --------------- Die Wagen hatten ursprünglich Holzkasten mit senkrechter Lattung sowie Holzdächer mit Stoffbespannung. Alle Wagen erhielten zwischen 1957 und 1971 neue Aufbauten. Kasten mit waagrechter Holzlattung oder Holzplatten. (Werbewagen), Je eine Schiebetüre und ein Lüftungsfenster pro Seite. - - - - - - Anstrich: Untergestell, schwarz / Aufbau oxydrot.
00.00.1932 Neuaufbau des Holzkastens.
00.00.1957 Neuaufbau des Kastens, Metallgerippe, rundes Aluminiumdach, Holzquerlattung.
00.00.1973 Umbezeichnung von K 508 in Gk 508.
00.00.1978 Ersatz der Holzquerlattung durch Spezial- Novopan. Werbebemalung Rivaliment.
00.00.1992 Verkauft an den Sportverein Montreux Sports in Chailly.