| Tara | 7,80
t |
| LüP / Kastenlänge | 10,25
/ 9,25 m |
| Feste Höhe / Breite |
2,06 / 2,55 m |
| Drehgestellabstand |
5,13 m |
| Achsstand |
1,20 m |
| Achslager |
Gleitlager |
| Raddurchmesser | 750
mm |
| Bremsen | Hand.-Vakuumbremse |
| Puffer | Stangenpuffer |
| Vmax |
50 km/h |
| Ladegewicht | 12,0
t |
| Lademasse L / B / H |
8,48 / 2,40 / 0,90 m |
| Ladefläche | 20,4
m2 |
| Lastwechsel |
ja |
| Erbauer | Busch |
| Bemerkung |
- |
Chamby 29.05.2005
29.08.1905 Inbetriebnahme ( Ue ) als O 810. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Flachwagen mit Stirnwänden und vier klappbaren Rungen pro Seite. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Anstrich: Untergestell, grau / Aufbau hellgrau.
00.00.1950 Montage Beschriftungstafel, Anstrich: Untergestell, schwarz / Aufbau oxydrot.
00.00.1973 Umbezeichnung von O 810 in Rkmo 810.
00.00.1989 Umbezeichnung in Rkmo 802''.
00.00.1989 Rkmo 810'' ex. X 24 --> ex. Rkmo 817'.
00.00.1989 Abbruch des Rkmo 810''.
00.00.2002 Übernahme durch die BC ( Blonay- Chamby Museumsbahn )
00.03.2005 Rückbezeichnung des Rkmo 802'' (ex. 810' ) in Rkmo 810'''. Totalrevision, mit neuem Anstrich, grau - schwarz.
00.00.0000